“前几天，我在路上看到一辆漆面很特别的黑色轿车，整个车身看上去像磨砂似的，起初我还以为是什么新的车漆工艺，后来才知道，原来是它的车身表面贴了一层亚光膜。不知贴一层这种车膜贵不贵……”日前，网友“blue森林”在金华车友qq群里说，他有一辆开了3年多的私家车，白色车漆已微微泛黄，如果这种汽车贴膜的价格适中，他也想给爱车换件“新衣服”。

　　从2000到数万元，车身贴膜价格悬殊

　　“blue森林”所说的车身贴膜是指一种在汽车表面覆盖上一层有色膜，不用喷漆就能改变车身颜色的服务。据市区金带街一家专业汽车改装店的工作人员王瑾介绍，大约三年前，贴膜改色业务开始在金华市场出现，受到一些追求时尚的年轻车主欢迎，近年来，街头的“贴膜车”也逐渐增多。

　　给一辆整车贴一次改色膜需要多少花费？王瑾说，这得看车主选择哪种材料。如今，市场上的汽车改色膜品牌众多、五花八门，按产地分，有国产膜、进口膜两种，根据材质和效果，又分为亚光膜、亮面膜、电镀膜、透明膜等，原材料不同，费用可相差好几倍。

　　“以一辆普通三厢轿车为例，整车贴一层国产亚光膜的费用约为2000元，进口亮光膜约为6000元，如果选择进口电镀膜，则需要花费1万多元。这还不是最贵的，去年，市场上开始流行一种具有超强韧性的透明膜，贴一辆车要七八千元。如果是国际大品牌，往往得好几万元。”

　　据了解，“贴膜车”的顾客绝大多数是80后、90后年轻人，他们乐于接受新鲜事物，希望彰显个性，让自己的爱车显得与众不同。另外，贴膜的车子基本都是中高级车、豪车，“毕竟，贴一次膜需要花费几千元甚至几万元，经济型轿车有些划不来”。

　　“贴膜车”无法过年检

　　贴改色膜虽然不同于传统喷漆改色，但也是改变了车身外观，车主是否需要到车管部门办理相关手续？记者日前从市公安局交警支队获悉，我市车管部门对于“贴膜车”不予进行车辆改色备案登记，贴了改色膜的机动车也无法通过年检。

　　“对于‘贴膜车’来说，上线年检的确是个问题，想要通过年检，就必须在上线之前将改色膜全部撕掉，而这一做法存在损坏车漆的风险。”业内人士认为，有些价格较低、质量较差的改色膜贴到车身上后容易留胶，时间长了撕下来会留下胶痕，严重的话还会损坏车漆。

　　如何辨别改色膜的优劣

　　1.价格：车主应充分了解市场上各档次改色膜的价格，尽量避免上当。

　　2.色泽：优质改色膜色彩饱满均匀，劣质改色膜颜色不均匀，且颗粒感较强。

　　3.手感：底纸的厚度与韧性和改色膜的质量成正比。优质改色膜膜面细腻、厚度适宜，不易出现折痕；劣质改色膜粗糙感明显，缺少韧性，折痕不易回复。

　　4.味道：如果凑近后能闻到刺激性气味，那一般就是劣质改色膜，优质改色膜执行的往往是全球环保标准。

　　5.背胶：优质改色膜的背胶经受多次反复揭贴后，粘贴强度仍可保证；劣质改色膜的背胶在揭贴一两次后，就能明显感觉到粘贴度的下降。

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